Водитель спортивного автомобиля Subaru ( одном из самых мощных гоночных каров - Subaru Impreza WRX STI), находившийся в нетрезвом состоянии, насмерть сбил на пешеходном переходе столичного проспекта Вернадского двух женщин.
Виновник ДТП был пьян - 0,9 промилле алкоголя в крови. Кто находился за рулем автомобиля они пока не договорились. Сначало СМИ сообщали, что за рулём был 28-летний Сурлье, потом вину взял на себя 18-летний Роман Мавланов, кандидат в мастера спорта. Сдавшись полиции, он подтвердил, что в момент аварии именно он управлял автомобилем, передает НТВ. В машине также находился 17-летний Георгий Гиоев.
Все участники аварии пытались скрыться с места происшествия, однако в конечном итоге им пришлось сдаться правоохранительным органам. Свидетели говорят ещё о двух пассажирах в "субару" http://ria.ru/tv_incidents/20121227/916456749.html
Пресс-секретарь департамента транспорта столицы Жанна Терехова заявила, что факт наличия офшорных учредителей компании-оператора короткого номера для оплаты парковок в центре столицы, не принципиален, так как номер не участвует в расчетах. "Мы арендуем этот технический номер для того, чтобы просто было удобно пользоваться системой оплаты. Поскольку этот номер никак в расчетах не участвует, поэтому Кипр или Германия - это абсолютно не важно", - сказала Новикова "Интерфаксу" в четверг. По ее словам, о том, что компания-оператор короткого номера связана с Кипром, сам департамент узнал из сообщений в блогах. http://www.interfax.ru/society/txt.asp?id=277184
Пресс-секретарь столичного департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры
Стиль подачи материала полностью соответствует стилю заказного репортажа. Как я и предполагал, представители департамента пытаются выдать происходящее за непонимание блогерами технических подробностей и тягу к самопиару. "Ну а как они зарабатывают, блогеры? Для того чтобы себя распиарить, надо такую утку запустить. Вот они и начинают бодаться", - подчеркнула пресс-секретарь департамента. Ну а чтобы лишний раз не пиарить источник т.н. "слухов", в репортаже ни разу даже не упомянуто имя Евгения Шульца и нет ни одной ссылки на посты по этой теме, хотя в них опровергается в т.ч. и версия озвученная сегодня пресс-службой департамента. Грамотно, че...
В реальности, все конечно же совсем не так. И по сути мотивов действий и по техническим обстоятельствам дела, в которых, поверьте, я соображаю значительно лучше чем Жанна:) Кроме того в заявлении пресс-службы, допущена прямая ложь.
Что хотел сказать Максим этим списком? Его цитата: «В течении дня платежи собирает МТС, получается нечто подобное. Ниже адово длинная табличка со всеми платежами за парковку через МТС». Я не буду вас мучить той действительно длинной таблицей (я вообще подозреваю такую длинную таблица Кац вставил, чтобы в момент долгой прокрутки читатель впал в некое внушаемое состояние:), ...я просто приведу первые ее строки:
Смотрим на табличку и видим, что это НЕ таблица от МТС. Знаете почему? Потому что в таблице, в которой находятся платежи ТОЛЬКО от МТС, и которую сама МТС передает – не нужно вводить поле данных «От провайдера». Просто потому что там всегда будет только одно и тоже значение. В базах данных никогда не вводят поля для хранения значения поле, которое ВСЕГДА одинаково – это попросту излишняя информация и ненужное увеличение объема хранения. И так понятно, что в потоке данных от МТС провайдер имеет значение «МТС».
Признаться, я был лучшего мнения о Каце... Так палиться на ровном месте. Смотрите, что он написал в своем твиттере:
Кац делает хорошую мину при плохой игре
Это типичный прием информационной войны - отрицание весомости воздействия противника. А как было на самом деле? А на самом деле, поднятый вопрос оказал сильнейшее воздействие на общество:
Москвичам навязали плату за парковку на улицах своего города. А кому идут эти деньги? Департамент траспорта уверял, что деньги идут в бюджет города. Мы провели маленькое детективное расследование и выяснили следующее. Платежи поступают на счет фирмы ООО "Городские мобильные системы", которая учреждена кипрскими компаниями. Уставной фонд, как обычно - минимальный, т.е. 10 тыс. руб. Все это заняло 3 шага и 2 часа времени.
Смотрим телефонный номер на который надо платить - 7757
Алкогольно-ларёчный барыга негодует на администрацию Алтайского края, собирающуюся приобрести автомобиль стоимостью 3 725 000 руб. Марка на сайте администрации не указана, "но РосПил в течение одной минуты определил, что купить хотят Infiniti QX56 NEW."
Тщательное перечисление всех опций комплектации, взятых с сайта производителя , вплоть до "надувных шторок", вещевого отделения для хранения мелких предметов и телефона" и "освещения пространства для ног" заставляет поверить, что борец за всё хорошее знает толк в машинах представительского класса - "слава Богу сами пешком не ходим!"
Тон и выражения, в которых оккупант Навальный ведёт речь о гражданах России обсуждать не буду. Как и то, что всю эту грязь активно мультиплицирует медия актив госкомпании "Газпром" "эхо москвы". А вот о сути предъявляемых обвинений скажу однозначно - НЕ ВЕРЮ НИ ЕДИНОМУ СЛОВУ ПРОХОДИМЦА! В том числе и потому, что совсем недавно наблюдал, как либералы стонали и рыдали, глядя как денежки на подготовку "губительного" саммита АТЭС пошли в дело, а не в забугорные офшоры в том числе и персоны претендующей на роль "временного президента РФ".
ЯШИН Валерий Николаевич - бывший гендиректор ОАО "Связьинвест" (1999-апрель 2006), бывший президент и генеральный директор АООТ "Петербургская телефонная сеть" (ПТС) (1993-1999)
Родился 21 июня 1941 в Ленинграде, русский. В 1968 г. окончил Ленинградский электротехнический институтсвязи (ЛЭТИС) им. М.А.Бонч-Бруевича (ныне - Государственный университет телекоммуникаций).
С 1979 по 1992 - зам. начальника Ленинградской городской телефонной службы по капитальному строительству. С 1992 - начальник Ленинградской городской телефонной службы, на основе которой в мае 1993 г. было создан ОАО "Петербургская телефонная сеть" (ПТС). С 1993 по 1999 - гендиректор и президент ОАО ПТС.
